获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视新闻(xīnwén)客户端】； 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛? 又(yòu)经历了怎样的成长历程? 会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也(yě)是个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ) 外部尺寸与波音(bōyīn)737相当 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) 就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮” 或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当 机身下部采用(cǎiyòng)深V断面 如同一把锋利的铲刀直(zhí)插水面 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它都能立刻(lìkè)从基地出发 应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)” 作为一艘“会飞的(de)船” AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界 当之无愧的(de)“全能选手” 浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙” 可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn) 凭借机腹的(de)“汲水斗” 就能在20秒内汲取12吨(dūn)水 奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业 AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个(gè)标准篮球场 可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出 通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì) 相当于300名(míng)消防员 扛“枪”奋战2个(gè)小时 事发(shìfā)水域的“生命方舟” AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色 1500公里(gōnglǐ)的救援半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它(tā)能在接到任务后的第一时间 救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍 搭配其单次50人的(de)荷载能力 为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援 AG600“鲲龙”的(de)模块化设计 赋予其独特的“变身(shēn)”能力 给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案” 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) “大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果 在工业(gōngyè)和信息化部指导下 全国22个(gè)省级行政区 和16所高校凝心聚力(jùlì) 高支点单支柱起落架设计(shèjì)等 110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国在(zài)大飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验(shìyàn)试飞、保障服务体系 使我国具备(jùbèi)了自主研发 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越(kuàyuè)十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng) 坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓ 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证 批产首架机(jī)完成首次生产试飞 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证 AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机产业链和(hé)供应链的 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼了一批大型特种飞机(fēijī) 这在(zài)日后必将使得我国的 水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 加油，中国(zhōngguó)航空工业！