车检机构作弊,该抓
车检机构作弊,该抓
车检机构作弊,该抓半月谈记者(jìzhě) 毛振华 徐思钰
前不久,天津市生态环境局与公安机关联手,破获当地首例机动车检验机构环境犯罪(fànzuì)行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现,随着(suízhe)车辆检测(jiǎncè)方式从传统尾气(wěiqì)检测向车载自动诊断系统(OBD)检测转变,一些尾气排放不合格(hégé)车辆转而企图以作弊手段(shǒuduàn)蒙混过关。在利益驱使下,有机动车检测机构主动入局,帮助不合格车辆“带病”上路,成为污染大气的推手。
去年以来,天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现,一家车检机构对多种车型的不同车辆进行车检时,出具了多份包含相同发动机控制单元(dānyuán)软件标定识别码(shíbiémǎ)和车辆识别代码的检验报告,涉嫌伪造检测数据(shùjù),引起(yǐnqǐ)执法人员重点关注。
执法人员表示,出现多份“异车(yìchē)同码”属于(shǔyú)异常情况。“我们迅速调取该公司的全部检验报告进行大数据比对分析,发现其(qí)存在系统性(xìtǒngxìng)造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。
现场查获(cháhuò)的作弊器设备
经查,该检测机构使用OBD作弊器(qì)伪造检测数据(shùjù)。石佳良说,OBD可通过(tōngguò)汽车(qìchē)发动机、催化转化器等关键部件(guānjiànbùjiàn),实时监测车辆状态,要是检测到尾气超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口,篡改数据,让传输至官方平台的数据“达标”,使尾气排放超标的车辆蒙混过关。
这种作弊器通常不过烟盒大小,揣在(zài)口袋里极为隐蔽,操作几乎没有门槛(ménkǎn),普通员工即可完成。“在这起案件中,作弊设备就是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护(huánjìngbǎohù)综合行政执法总队(zǒngduì)执法人员张语航说。
机动车检测机构(jīgòu)是大气污染防治的重要“关卡”,通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段,能迅速让(ràng)不达标车辆“一键合格”,短时间内(nèi)牟取暴利。
作弊(zuòbì)非个案,监管成难题
天津市查处的这起检测机构(jīgòu)作弊案件并非(bìngfēi)个案。半月谈记者调查发现,近年来,网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中(zhōng)。
半月谈记者在(zài)电商平台检索发现,打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除功能”等宣传口号,售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常(tōngcháng)在几十元至几千元不等。在产品介绍(jièshào)页面中,列出了如“解决故障码”“年检(niánjiǎn)排放预检(yùjiǎn)”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通,客服“坦率”地表示“近期销量大(dà)”,而且“设备操作非常简单,即插即用”。在评论区中,还有不少买家留言“设备确实可以消除(xiāochú)故障码”。
今年1月,生态环境部(bù)通报OBD作弊产业链典型问题。梳理相关(xiāngguān)案件可以(kěyǐ)发现,作弊设备形成“产-销-用(yòng)”全链条,机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点,而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。
移动源污染查处任重道远(rènzhòngdàoyuǎn)
生态环境部发布(fābù)的《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示,包括机动车(jīdòngchē)在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。
执法人员表示,由于作弊设备通过网络面向全国销售,且操作隐蔽性强(qiáng)、传播范围广,给(gěi)监管带来(dàilái)一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查(shāichá)手段,开展多部门协同监管机制,严厉打击违规违法行为。
今年以来,天津进一步(jìnyíbù)升级检验标准(biāozhǔn),要求机动车检验机构在检测过程中拍摄“三张(sānzhāng)照片”上传至监管系统,分别为(wèi)氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴,进一步约束规范检测流程,尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力,切实(qièshí)保障机动车检测数据(shùjù)的真实性,守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说。
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半月谈记者(jìzhě) 毛振华 徐思钰
前不久,天津市生态环境局与公安机关联手,破获当地首例机动车检验机构环境犯罪(fànzuì)行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现,随着(suízhe)车辆检测(jiǎncè)方式从传统尾气(wěiqì)检测向车载自动诊断系统(OBD)检测转变,一些尾气排放不合格(hégé)车辆转而企图以作弊手段(shǒuduàn)蒙混过关。在利益驱使下,有机动车检测机构主动入局,帮助不合格车辆“带病”上路,成为污染大气的推手。
去年以来,天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现,一家车检机构对多种车型的不同车辆进行车检时,出具了多份包含相同发动机控制单元(dānyuán)软件标定识别码(shíbiémǎ)和车辆识别代码的检验报告,涉嫌伪造检测数据(shùjù),引起(yǐnqǐ)执法人员重点关注。
执法人员表示,出现多份“异车(yìchē)同码”属于(shǔyú)异常情况。“我们迅速调取该公司的全部检验报告进行大数据比对分析,发现其(qí)存在系统性(xìtǒngxìng)造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。
现场查获(cháhuò)的作弊器设备
经查,该检测机构使用OBD作弊器(qì)伪造检测数据(shùjù)。石佳良说,OBD可通过(tōngguò)汽车(qìchē)发动机、催化转化器等关键部件(guānjiànbùjiàn),实时监测车辆状态,要是检测到尾气超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口,篡改数据,让传输至官方平台的数据“达标”,使尾气排放超标的车辆蒙混过关。
这种作弊器通常不过烟盒大小,揣在(zài)口袋里极为隐蔽,操作几乎没有门槛(ménkǎn),普通员工即可完成。“在这起案件中,作弊设备就是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护(huánjìngbǎohù)综合行政执法总队(zǒngduì)执法人员张语航说。
机动车检测机构(jīgòu)是大气污染防治的重要“关卡”,通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段,能迅速让(ràng)不达标车辆“一键合格”,短时间内(nèi)牟取暴利。
作弊(zuòbì)非个案,监管成难题
天津市查处的这起检测机构(jīgòu)作弊案件并非(bìngfēi)个案。半月谈记者调查发现,近年来,网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中(zhōng)。
半月谈记者在(zài)电商平台检索发现,打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除功能”等宣传口号,售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常(tōngcháng)在几十元至几千元不等。在产品介绍(jièshào)页面中,列出了如“解决故障码”“年检(niánjiǎn)排放预检(yùjiǎn)”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通,客服“坦率”地表示“近期销量大(dà)”,而且“设备操作非常简单,即插即用”。在评论区中,还有不少买家留言“设备确实可以消除(xiāochú)故障码”。
今年1月,生态环境部(bù)通报OBD作弊产业链典型问题。梳理相关(xiāngguān)案件可以(kěyǐ)发现,作弊设备形成“产-销-用(yòng)”全链条,机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点,而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。
移动源污染查处任重道远(rènzhòngdàoyuǎn)
生态环境部发布(fābù)的《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示,包括机动车(jīdòngchē)在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。
执法人员表示,由于作弊设备通过网络面向全国销售,且操作隐蔽性强(qiáng)、传播范围广,给(gěi)监管带来(dàilái)一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查(shāichá)手段,开展多部门协同监管机制,严厉打击违规违法行为。
今年以来,天津进一步(jìnyíbù)升级检验标准(biāozhǔn),要求机动车检验机构在检测过程中拍摄“三张(sānzhāng)照片”上传至监管系统,分别为(wèi)氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴,进一步约束规范检测流程,尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力,切实(qièshí)保障机动车检测数据(shùjù)的真实性,守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说。
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